千萬美金等你來拿,「X-Prize」鎖定低油耗車輛
前年航太界最大盛事,莫過於千萬美金的「Ansari X-Prize」大獎被加州MOJAVE AEROSPACE抱走後,現在該基金會又向車界下戰帖,看看誰能造出最省油的車。
一艘名為「Space Ship One」的太空梭,2004年成功在10萬公尺大氣層外高空遨翔後,一舉打響民間企業加州MOJAVE AEROSPACE的名號,也打破NASA獨攬太空飛行夢的局面,也因此從2007年起民眾就可以自由買票乘坐「Space Ship One」上太空。
不過「X-Prize」基金會的主席Peter Diamandis在日前又宣布新玩法,那就是誰能設計出「每加侖行駛30英哩的內燃機車輛」,就可以抱走1000萬美金。雖然目前尚未有明確的計畫,但前提是Hybrid與燃料電池不准參加,為了就是防止車廠作弊。
雖然美金1000萬元對車廠的研發預算僅是小兒科,但要知道,全世界包含獨立車廠在內共有超過1000家,這箇中好手可是不少,縱使資金不若大廠充裕,但能力卻不相上下,所以大獎誰能拿走.....還真讓人期待。
一艘名為「Space Ship One」的太空梭,2004年成功在10萬公尺大氣層外高空遨翔後,一舉打響民間企業加州MOJAVE AEROSPACE的名號,也打破NASA獨攬太空飛行夢的局面,也因此從2007年起民眾就可以自由買票乘坐「Space Ship One」上太空。
不過「X-Prize」基金會的主席Peter Diamandis在日前又宣布新玩法,那就是誰能設計出「每加侖行駛30英哩的內燃機車輛」,就可以抱走1000萬美金。雖然目前尚未有明確的計畫,但前提是Hybrid與燃料電池不准參加,為了就是防止車廠作弊。
雖然美金1000萬元對車廠的研發預算僅是小兒科,但要知道,全世界包含獨立車廠在內共有超過1000家,這箇中好手可是不少,縱使資金不若大廠充裕,但能力卻不相上下,所以大獎誰能拿走.....還真讓人期待。
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