油電車、氫氣車，我們的未來！
AUTONET記者：Diane Wu(02/27/2007)
的確，電動車不耗一滴一毫的油，也不會產生任何排放物。但是受限於電池的蓄電力，一台電動車就只能跑那麼遠，想要再遠一點，就得先充電再說了。這就是為什麼許多人認為hybrid油電混合車，要比電動車來的實際。因為它只需使用電池來發動引擎，並減少油耗量。而且最大的獲益在於行駛距離不受限制，最多就像一般的汽油車款一樣，偶爾需要到加油站補給一下。不過，儘管它叫hybrid，它還是須要使用石油，還是會排放廢氣到大氣層理。正因如此，GM之前在底特律車展推出的CHEVROLET Volt概念車，才會讓觀者為之嘩然。它使用電池來發動以及維持車子的運行，距離大約為40英里，然後就需充電6.5小時。但是它同時還配有一顆三缸的汽油引擎，可以製造足夠的電力，讓你再跑上六百多英里，完全無需停下來充電。當然，等到這個選擇也使用殆盡後，就是該停下來加油和充電的時候了。你應該已經發現，既然它使用到汽油，就應該會有廢氣排放。別氣餒，FORD有為你提供另一個選擇。它的Hybrid油電車雖然電池在25英里後就會耗盡，但是接下來的兩百英里，駕駛可以靠氫氣燃料電池來產生足夠的電力。而相信AutoNet的讀者應該都知道，使用氫氣燃料唯一會產生的排放物，只有水蒸氣。而每次補給氫氣，大約需要4.5加侖的量。這台車就是FORD Edge的 HySeries氫氣Hybrid概念車。氫氣就目前的發展來看，還需要許多年的時間才能達到成熟的階段。不過，在這個環保零污染的能源「美夢成真」之前，就讓我們再一次的細想它的好處。它能夠幫我們戒掉石油、大幅減少空氣污染，唯一的副產品是水蒸氣。老話一句，人生真的因夢想而偉大。
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