2006年底特律車展以概念車身份問世後，眾所期待的Aston Martin四門轎跑車款Rapide，即將在今年9月正式量產推出。Aston Martin執行長Ulrich Bez顯然對Rapide抱有深厚期望：「Rapide將是全球最為優雅的四門跑車，它使Aston Martin產品陣容更形完整，同時完美傳達品牌的力與美。2010年起Aston Martin將可提供符合各式顧客需求的跑車產品，而全新Rapide將是其中最為實用，同時為所有乘員樹立舒適和豪華指標的一款獨特作品。」以概念車身份首度問世後，Rapide便獲得全球車迷廣泛的讚賞，同時展現出驚人的市場潛力。2007年6月車廠經營權改由Prodrive接手後，Aston Martin也即刻展開Rapide的量產化工程。在VH沖壓成型鋁合金結構的基礎下，Rapide保留Aston Martin一貫的優雅流暢線條，並成功轉化為車壇流行的四門轎跑身段。
在四門架構下，Rapide仍完美承襲Aston Martin的優雅身段，多項經典設計元素也悉數保留。獨特的「凸」字形水箱護罩，以及銳利修長的頭燈造型，自車頭望去Rapide和現行Aston Martin家族車款可謂如出一轍。前葉子板上，品牌慣用的進氣柵口設計，線條也一路向車門延伸，形成立體的車身腰線，其上並嵌有LED方向燈組。
不看四個車門，強而有力的車身肩線與上揚的小鴨尾設計，Rapide與其他Aston Martin車款可謂如出一轍。身為Aston Martin第一款四門量產作品，工程師為Rapide設計稱為「Swan Wing」的車門開啟結構，以利前後座乘客皆能輕鬆便利地進出車室。而自後門揚起的肩線鈑件，至車尾向上勾勒出小鴨尾造型，亦不失Aston Martin的原汁原味。動力方面，原廠目前為Rapide選定排氣量6.0升的V12引擎，由德國科隆引擎工廠手工組裝的V12引擎，可提供470匹最大馬力及47.9公斤米最大扭力，並藉由變速箱大廠ZF所提供Touchtronic手自排變速系統，以後輪驅動的方式輸出。對應強勁動能，CCM碳纖陶瓷煞車系統則可提供高效且耐用的制動性能。
Rapide將搭載6.0升V12引擎，最大馬力達到470匹，扭力峰值也有47.9公斤米的水準。隨著正式亮相的日期逐步逼近，Aston Martin也將Rapide投入嚴謹而繁複的測試計畫，並在位於德國Nürburgring的測試中心，進行一系列氣候和駕馭動態的測試工程，以驗證Rapide的耐用性及動態性能。
Aston Martin已在德國Nürburgring測試中心展開一系列的測試工程，以驗證Rapide的耐用性及動態性能無虞。Aston Martin表示，全新Rapide將委由汽車製造商Magna Steyr代工生產；位於奧地利Graz的全新廠房將依英國Gaydon廠房的規格興建，並將Aston Martin傳統的手工造車工藝，與現代化生產線流程進行整合，以達到產能與品質上的最佳平衡。
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