cadillac 概念式

Cadillac Sixteen

Cadillac Sixteen 是凱迪拉克於2003年所發表的概念車，延續「科技與藝術(Art and Science)」的設計理念，以簡潔俐落的稜線，如鑽石切割面般刻畫出科技感十足的美感。

5600mm×2000mm×1400mm(長×寬×高)的車身尺寸，不論是造型或是動力配置，Cadillac Sixteen展現出來的都是跨時代的水準；Cadillac Sixteen除了擁有超現代的造型規劃、大膽的不對稱比例設計，科技感濃烈之外，更延續自1960年代Fleetwood車系起、即成為Cadillac家族特徵的直立式尾燈組及厚實的C柱，風格融合了古典與現代的趣味，保有該品牌一貫的豪華房車形象。


動力方面，全新開發的XV16引擎，具有13600c.c的驚人排氣量，可爆發出駭人的1000匹馬力。

事實上，這對Cadillac而言並非創舉。早在1930年之時，Cadillac便曾推出過全世界第1具的V型16汽缸引擎，排氣量超過8,000cc，馬力輸出達160匹。在當時強大的動力，對於才面世30年的汽車產品，可是超級豪華的象徵。

70年後，Suxteen依舊採行2具V8引擎串連的方式，但因使用Cadllac小體積的V8引擎為基礎，其體積較70年前小了許多，重量也只有315公斤，甚至比GM車廠Vortec 8100 V8引擎還輕。而此具XV16引擎的氣門、氣門彈簧均為鈦合金製造，不僅在重量上較傳統鋼製品輕上40%：且因其材料特性，其自然震動頻率亦提升了28%，更適合高轉速的運作。

在輸出大馬力的同時，XV16引擎採用三段式DoD（Displacement on Demand）省油科技，可依據動力需求狀況，分三階段改變引擎排氣量，以控制油耗及廢氣排放；即XV16可依行使狀況調整汽缸運作情形，適時關閉半數汽缸運作，節省油耗，甚至能以4缸點火的方式進行；而在起步極大踩油門等急加速的情況下，16門汽缸又可同時運作，爆出1000馬力！

為了駕馭這部龐然大物，該車更配備有16吋的超大碟盤、24吋超大尺寸輪胎、四輪轉向系統等等，以增加 Sixteen 的操控性。

雖然這只是一部概念車，再加上13600 cc 超大排氣量，量產的可能性應該不會太高；但 Cadillac Sixteen概念車高超的工藝水準，應已成功的向世人昭告Cadillac車廠在21世紀重拾昔日風采的決心！