祝 身旁的每位家人.朋友
在新的一年---
有新的盼望,
有滿滿的愛,
有來自內心的平安....
HAPPY NEW YEAR !! 新年快樂!!
2007年12月20日 星期四
HAPPY NEW YEAR! ...開聲音！請點閱...記得用針次汽球...壓滑鼠還會放煙火ㄡ！
祝 身旁的每位家人.朋友
在新的一年---
有新的盼望,
有滿滿的愛,
有來自內心的平安....
HAPPY NEW YEAR !! 新年快樂!!
精彩直線來回對決 Bugatti Veyron vs 戰鬥機
超跑跟戰鬥機跑直線加速已經不稀奇，這次的對決是跑來回，從起點再回到終點，但是戰鬥機怎麼跑呢？戰鬥機起飛之後往上衝，再掉頭俯衝回原來的起跑線，精彩的對決你一定不能錯過！趕快來瞧瞧吧！
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超跑在高速公路狂飆還有警察開道~會不會太.....
開著超跑在路上狂飆不稀奇，前面有四台警車開道這就真的是太厲害了，真是令筆者嘆為觀止啊！不知道是有申請集會遊行就可以有如此的待遇，還是說裡面的車主有包含的政府官員，我想這點我們就不得而知了！這種超跑集體行駛的畫面真的不多見，先來瞧瞧有多壯觀吧！
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F430 Challenge 就這樣撞爛了
看到鬼了! Swift 竟然一路咬著F40
這台是超級Swift 嗎? 竟然可以在紐伯靈賽道一路咬著F40跑，聽那個引擎聲，應該F40的，而且油門應該有踩到底，不過至於為什麼Swift 為什麼這麼快就只有車主才知道了！不囉嗦！先來瞧瞧！
Lamborghini Murcielago公路狂飆352km/h
各位，這裡有一段您可能覺得很酷，也可能覺得很笨的影片。這段影片的內容，是有位美國的仁兄駕著Lamborghini 的Murcielago，在亞利桑那州的公路上開到時速352km/h！以下還有更多。這位仁兄竟然將他自認為的"偉大成就"放到Youtube上，儘管他在電視新聞爆出來後就趕快移除，但廣大的網友早以將這段影片複製起來。看來他恐怕還得失去他的駕照了。不過，有件事值得我們該想一想，如果擁有Murcielago這種車，我會認命的把它放在家裡供起來擺，還是想像這位影片中的瘋子一樣去測試它的極限呢？
2007年11月27日 星期二
裕隆通用公佈台北車展
裕隆通用公佈台北車展展出車單
裕隆通用日前宣佈旗下三品牌 Buick / Cadillac / Opel 在 2008 台北新車大展的展出車款，三品牌共將展出 9 輛新車，其中三輛為全新亮相車款：包含 Cadillac 全新 CTS 3.6L、以及 Opel Astra Panorama 1.8L、以及小改款 Astra 1.8L。
Cadillac All New CTS 3.6L
全新改款的 Cadillac CTS 突破汽車設計窠臼，以明快、剛硬的車身線條，融合現代藝術細膩、生動的層次感，勾勒出冷靜、與自信的個性意念，成功展現前所未有的新世代運動風格。
全新 Cadillac CTS 的車頭承襲旗下概念車「Sixteen」的設計風格，使得其外觀更為霸氣！
以轎跑車概念打造、強調濃厚運動風格的全新 CTS，擁有更寬的輪距、以及更為外擴的葉子板，展現前衛的個性與動感風格；全新 CTS 來自概念車「Sixteen」上搶眼、時髦的盾形網狀水箱護罩，輔以俐落的車身線條、HID 主動轉向頭燈、鍍鉻側散熱孔，車尾同樣運用筆直銳利的線條，營造後現代主義之簡潔明快的視覺效果；配合高腰線設計，讓車身更呈現厚實、陽剛的意象，成功營造剛柔並濟的平衡美。
為兼顧動力、油耗、及排放污染，全新 Cadillac CTS 的 3.6L V6 引擎採缸內直噴科技，大幅提昇燃燒效率；這具引擎輔以 VVT 可變氣門科技，可釋放 311hp / 37.8kg-m 的最大馬力及扭力輸出，冷車啟動時，廢氣中的碳氫化合物更降低 25%。除了 3.6L V6 引擎外，全新 CTS 亦提供鋁合金 2.8 升 V6 引擎，在 VVT 可變氣門科技加持下，在 6,800rpm 的轉速下，可爆發 211hp 最大馬力、3,600rpm 釋出 25.1kg-m 的最大扭力，配合後輪驅動設計、及動力銜接綿密的六速手自排變速箱，讓車主能充分享受動力隨傳隨到的駕馭快感。
小改款 Opel Astra 在外觀、內裝設計均有精進，其中趨 RV 取向的嶄新內裝設計，將更符合現代人「樂活」的生活態度。
Opel Astra 1.8L 小改款
Opel 則將展出 Astra 1.8L 小改款，並導入全新 1.8L D-VVT ECOTEC 高效能引擎，馬力從 125hp 增加至 140hp，且外觀 / 內裝均做了大幅度修改；小改款 Astra 車頭採全新造型設計，車尾換上全新尾燈、並新增自動防眩車內後視鏡、及自動雨刷及頭燈，鋁圈也採用全新的造型；內裝則為 RV 化取向，兩張前座椅背摺疊桌，包含後座置杯架，右前座椅背可向前摺疊傾倒，並新增了前座置杯架，配備上還增加自動防眩車內後視鏡；動力方面，雖然動力提升 15hp，但整體調校仍以提升省油效能、並降低二氧化碳排放為設計重點。
Opel Astra GTC Panorama 1.8L
2007 年 4 月首度於上海車展亮相的 Opel Astra GTC Panoroma 三門掀背車款，其最大特色就是長 1,500mm、寬 1,160mm 的全景式前擋風玻璃；這項車壇絕無僅有的配備，其玻璃面積一路延伸至 B 柱上方，給予駕駛人前所未有的視覺、與駕馭感官的全新體驗，彷彿自己就像飛行員；Astra GTC Panorama 的全景式前擋玻璃為高科技材質打造的強化玻璃，厚 5.5mm、總面積約為 1.8 平方公尺；引擎則採用 1.8 升 Ecotec 汽油引擎，可輸出 140hp / 6,300rpm 的最大馬力、及 17.8kg-m / 3,800rpm 的最大扭力；想像您開著 Astra GTC Panorama 恣意兜風，欣賞沿路美麗的風景，這肯定是人生一大享受！
駕駛 Opel Astra GTC Panorama，是不是宛如置身戰鬥機駕駛艙之中呢？
裕隆通用預計上述車款都將於 2008 年第一季導入；而在其他展出市售車部份，Buick 還將展出 Excelle 1.8L、LaCROSSE 3.0L、及 Rendezvous 3.5L；Cadillac 則有 SRX 4.6L 小改款、還有強調後座空間的 DTS 加長版；而 Opel 暢銷 MPV 車款 Zafira 1.8L 也將於台北車展現身！屆時，裕隆通用都將推出不容錯過的超值優惠方案，讓車迷除了大飽眼福外，更可立即採取行動、下訂您所喜愛的車款！
裕隆通用 2008 台北新車大展展出車
展出車款
Buick
1. LaCROSSE 3.0L
2. Excelle 1.8L
3. Rendezvous 3.5L
Cadillac
1. All New CTS 3.6L
2. SRX 4.6L 小改款
3. DTS Limo 4.6L
Opel
1. Astra 1.8L 小改款
2. Astra GTC Panorama 1.8L
3. Zafira 1.8L
裕隆通用日前宣佈旗下三品牌 Buick / Cadillac / Opel 在 2008 台北新車大展的展出車款，三品牌共將展出 9 輛新車，其中三輛為全新亮相車款：包含 Cadillac 全新 CTS 3.6L、以及 Opel Astra Panorama 1.8L、以及小改款 Astra 1.8L。
Cadillac All New CTS 3.6L
全新改款的 Cadillac CTS 突破汽車設計窠臼，以明快、剛硬的車身線條，融合現代藝術細膩、生動的層次感，勾勒出冷靜、與自信的個性意念，成功展現前所未有的新世代運動風格。
全新 Cadillac CTS 的車頭承襲旗下概念車「Sixteen」的設計風格，使得其外觀更為霸氣！
以轎跑車概念打造、強調濃厚運動風格的全新 CTS，擁有更寬的輪距、以及更為外擴的葉子板，展現前衛的個性與動感風格；全新 CTS 來自概念車「Sixteen」上搶眼、時髦的盾形網狀水箱護罩，輔以俐落的車身線條、HID 主動轉向頭燈、鍍鉻側散熱孔，車尾同樣運用筆直銳利的線條，營造後現代主義之簡潔明快的視覺效果；配合高腰線設計，讓車身更呈現厚實、陽剛的意象，成功營造剛柔並濟的平衡美。
為兼顧動力、油耗、及排放污染，全新 Cadillac CTS 的 3.6L V6 引擎採缸內直噴科技，大幅提昇燃燒效率；這具引擎輔以 VVT 可變氣門科技，可釋放 311hp / 37.8kg-m 的最大馬力及扭力輸出，冷車啟動時，廢氣中的碳氫化合物更降低 25%。除了 3.6L V6 引擎外，全新 CTS 亦提供鋁合金 2.8 升 V6 引擎，在 VVT 可變氣門科技加持下，在 6,800rpm 的轉速下，可爆發 211hp 最大馬力、3,600rpm 釋出 25.1kg-m 的最大扭力，配合後輪驅動設計、及動力銜接綿密的六速手自排變速箱，讓車主能充分享受動力隨傳隨到的駕馭快感。
小改款 Opel Astra 在外觀、內裝設計均有精進，其中趨 RV 取向的嶄新內裝設計，將更符合現代人「樂活」的生活態度。
Opel Astra 1.8L 小改款
Opel 則將展出 Astra 1.8L 小改款，並導入全新 1.8L D-VVT ECOTEC 高效能引擎，馬力從 125hp 增加至 140hp，且外觀 / 內裝均做了大幅度修改；小改款 Astra 車頭採全新造型設計，車尾換上全新尾燈、並新增自動防眩車內後視鏡、及自動雨刷及頭燈，鋁圈也採用全新的造型；內裝則為 RV 化取向，兩張前座椅背摺疊桌，包含後座置杯架，右前座椅背可向前摺疊傾倒，並新增了前座置杯架，配備上還增加自動防眩車內後視鏡；動力方面，雖然動力提升 15hp，但整體調校仍以提升省油效能、並降低二氧化碳排放為設計重點。
Opel Astra GTC Panorama 1.8L
2007 年 4 月首度於上海車展亮相的 Opel Astra GTC Panoroma 三門掀背車款，其最大特色就是長 1,500mm、寬 1,160mm 的全景式前擋風玻璃；這項車壇絕無僅有的配備，其玻璃面積一路延伸至 B 柱上方，給予駕駛人前所未有的視覺、與駕馭感官的全新體驗，彷彿自己就像飛行員；Astra GTC Panorama 的全景式前擋玻璃為高科技材質打造的強化玻璃，厚 5.5mm、總面積約為 1.8 平方公尺；引擎則採用 1.8 升 Ecotec 汽油引擎，可輸出 140hp / 6,300rpm 的最大馬力、及 17.8kg-m / 3,800rpm 的最大扭力；想像您開著 Astra GTC Panorama 恣意兜風，欣賞沿路美麗的風景，這肯定是人生一大享受！
駕駛 Opel Astra GTC Panorama，是不是宛如置身戰鬥機駕駛艙之中呢？
裕隆通用預計上述車款都將於 2008 年第一季導入；而在其他展出市售車部份，Buick 還將展出 Excelle 1.8L、LaCROSSE 3.0L、及 Rendezvous 3.5L；Cadillac 則有 SRX 4.6L 小改款、還有強調後座空間的 DTS 加長版；而 Opel 暢銷 MPV 車款 Zafira 1.8L 也將於台北車展現身！屆時，裕隆通用都將推出不容錯過的超值優惠方案，讓車迷除了大飽眼福外，更可立即採取行動、下訂您所喜愛的車款！
裕隆通用 2008 台北新車大展展出車
展出車款
Buick
1. LaCROSSE 3.0L
2. Excelle 1.8L
3. Rendezvous 3.5L
Cadillac
1. All New CTS 3.6L
2. SRX 4.6L 小改款
3. DTS Limo 4.6L
Opel
1. Astra 1.8L 小改款
2. Astra GTC Panorama 1.8L
3. Zafira 1.8L
2007年11月22日 星期四
炫耀愛地球 「有錢人的玩具」
「油電混合車很好啊，如果有錢，我也很想買一部。」打著環保名號闖天下的油電混合車，最近成了歐美人士的環保新時尚標的，但高昂的價格，國內環保的人士沒人買得起。環保團體表示，油電混合車已變成炫耀「我愛地球」的精品。日前美國前副總統高爾的兒子高爾三世，凌晨開著他的豐田油電混合車Prius，在加州高速公路飆到時速一百六十公里，警方攔下車後在車上查獲大麻和處方藥，他逮捕後以兩萬美元交保。今年二月奧斯卡頒獎典禮時，大明星最時髦的座車換成了油電混合車，莎莉塞隆、茱莉亞蘿勃茲、李奧納多狄卡皮歐等都是擁護者。環境品質文教基金會董事長劉銘龍說，「環保變時尚也沒什麼不好，至少有錢人可以做點什麼。」每天開著老爺車全台顧環保的台灣生態學會秘書長陳秉亨，很羨慕高爾的兒子可以開著油電混合飆高速公路，他說，「如果有錢，我一定買」。他說，開油電混合車的人就被稱為環保人士「蠻諷刺的」。因為開得起油電混合車的都是有錢人，而這些人卻是平常製造最多二氧化碳的人。行政院環保署研擬提供購買油電混合車者補助，但油電混合車單價動輒一、兩百萬元，且全是進口車，只有高收入族群買得起，這樣的產品政府每部要補助五萬元，合理嗎？油電混合車的原理，是在車內搭載汽油引擎和電力馬達兩種驅動系統，引擎發動時，可以將汽油燃燒時未完全轉換成動能的熱力，轉化為電力，儲貯在電池內，當汽車慢速行駛時，會自動切到電動系統，用電池內儲貯的電力驅動馬達行駛，所以比一般汽車節省四成的燃油。美、日等國基於環保需要，都提供不同補助推廣油電混合車，例如日本豐田最暢銷的PRIUS油電混合車在美國只賣二萬三千多美元，折合台幣約八十萬元，比台灣便宜了一萬多美元（約卅、四十萬元台幣）。環保署若要補助油電混合車，還有一項荒謬在於，購買油電混合車的車主非富即貴，根本不在乎環保署補貼，一般人也不會為了區區數萬元補助，就花一百多萬元買油電混合車。最離譜的是，台灣機動車輛最大汙染源是機車，要節能、環保，應該補助機車族購買電動機車，台灣不但有製造電動機車能力，每年還外銷好幾萬台；但環保署卻在民國九十一年取消了購買電動機車每台補助二萬五千元的優惠，環保署不補助本國車廠和一般民眾，竟打著環保的旗號補助進口車和有錢人，是「假仁假義」又不環保的做法
J.D. Power調查出爐 M-Benz成績稱霸台灣
J.D. Power調查出爐 M-Benz成績稱霸台灣
著名權威調查機構J.D Power於26日公佈了「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」年度調查報告結果。Mercedes-Benz以歷屆最高的905分奪冠。 根據J.D Power的調查結果顯示，Mercedes-Benz在「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」開辦九年以來首度以900分以上的佳績奪下第一名。「2007年台灣新車銷售滿意度調查結果的評鑑項目，主要以6項要素做為評估根據，依照銷售重要性排列順序為-交車程序（26%）、銷售人員（19%）、交車時間（17%）、交易條件（13%）、經銷商設備（13%）和書面手續作業（12%）。值得一提的是，Mercedes-Benz在這6項評估要素均獲得業界最高分，並在「經銷商設備」、「書面手續作業」及「銷售人員」3項指標中擁有相當顯著的進步程度。Mercedes-Benz在新車銷售服務的各個面向均進行嚴苛的自我要求及提昇，因此得以從2006年的862分進步到2007年的905高分。在硬體設施方面，各授權經銷商均耗費鉅資，完全承襲德國總部的營業據點標準作業流程及規範，將所有據點進行一致化軟硬體設施改善及精進，整體CI設計依據原廠規範完成，包括展示中心內外的品牌識別設計及內部客戶接洽區域提昇，銷售服務人員均須著品牌之制服及提供符合標準之完善服務。Mercedes-Benz全國授權展示中心自總代理於2005年施行原廠規範制度後，將陸續於2007年底全數完成精進更新。 在銷售人員的訓練方面，Mercedes-Benz除了進行完整的產品知識、銷售技巧認證與訓練，並針對如何建立良好的客戶關係之相關知識，授予銷售人員更進一步之課程。所有業務代表均須經過每年定期舉行之產品專業知識測試、C-Sales專業知識測驗評估和銷售服務滿意度評估，評估過程極為嚴格審慎，以保證第一線銷售人員的品質。為了確定銷售人員能落實應有的服務流程及水準，更安排了神秘訪客不定時地造訪各展示中心，查核服務的狀況以利改進。Mercedes-Benz團隊，從原廠、總代理到全體銷售人員，永遠從客戶的立場追求自我的進步。這次Mercedes-Benz在「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」年度調查創下J.D. Power 的新紀錄，並獲得領先地位，也創下了業界新標竿。賓士台灣的團隊將繼續努力，期望能帶給Mercedes-Benz車主最頂級尊榮的禮遇。
著名權威調查機構J.D Power於26日公佈了「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」年度調查報告結果。Mercedes-Benz以歷屆最高的905分奪冠。 根據J.D Power的調查結果顯示，Mercedes-Benz在「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」開辦九年以來首度以900分以上的佳績奪下第一名。「2007年台灣新車銷售滿意度調查結果的評鑑項目，主要以6項要素做為評估根據，依照銷售重要性排列順序為-交車程序（26%）、銷售人員（19%）、交車時間（17%）、交易條件（13%）、經銷商設備（13%）和書面手續作業（12%）。值得一提的是，Mercedes-Benz在這6項評估要素均獲得業界最高分，並在「經銷商設備」、「書面手續作業」及「銷售人員」3項指標中擁有相當顯著的進步程度。Mercedes-Benz在新車銷售服務的各個面向均進行嚴苛的自我要求及提昇，因此得以從2006年的862分進步到2007年的905高分。在硬體設施方面，各授權經銷商均耗費鉅資，完全承襲德國總部的營業據點標準作業流程及規範，將所有據點進行一致化軟硬體設施改善及精進，整體CI設計依據原廠規範完成，包括展示中心內外的品牌識別設計及內部客戶接洽區域提昇，銷售服務人員均須著品牌之制服及提供符合標準之完善服務。Mercedes-Benz全國授權展示中心自總代理於2005年施行原廠規範制度後，將陸續於2007年底全數完成精進更新。 在銷售人員的訓練方面，Mercedes-Benz除了進行完整的產品知識、銷售技巧認證與訓練，並針對如何建立良好的客戶關係之相關知識，授予銷售人員更進一步之課程。所有業務代表均須經過每年定期舉行之產品專業知識測試、C-Sales專業知識測驗評估和銷售服務滿意度評估，評估過程極為嚴格審慎，以保證第一線銷售人員的品質。為了確定銷售人員能落實應有的服務流程及水準，更安排了神秘訪客不定時地造訪各展示中心，查核服務的狀況以利改進。Mercedes-Benz團隊，從原廠、總代理到全體銷售人員，永遠從客戶的立場追求自我的進步。這次Mercedes-Benz在「2007年台灣新車銷售滿意度（SSI）」年度調查創下J.D. Power 的新紀錄，並獲得領先地位，也創下了業界新標竿。賓士台灣的團隊將繼續努力，期望能帶給Mercedes-Benz車主最頂級尊榮的禮遇。
不限速公路 德國驕傲遭綠色挑戰
世上有兩個國家高速公路不限時速，一是德國，一是印度。嚴格說起來，印度二省不限速的公路常有聖牛慢行，不限的是低速，而不是高速。在高速公路上想開多快就可以多快，德國是全世界唯一的地方。德國有一萬二千五百公里長的高速公路，但並非全數不限速，但至少一半以上不限速，一般德國駕駛人在不限速的公路上，開到時速一百八十公里是稀鬆平常的事，而開到二百五十公里的也大有人在。汽車 是德國人發明的！德國人一向對高速公路不限速一事感到自豪，因為汽車是德國人的發明，高速公路也是德國人的發明，而最好的車子都在德國製造，也正因如此，只有德國人開車可以不限時速，這是德國技術，這也是德國文化！嚴謹的德國民族一切都循規蹈矩，一板一眼，只有開車例外，你想開多快就多快，這是民族性格使然，德國人抒發民族性格的管道便是開車，這就像美國人可以合法買槍一樣自然與正常。現在，這個特殊的文化現象遭到極大的挑戰。德國綠色環保團體認為，高速公路不限時速對環境造成極大破壞，他們要求德國跟其他國家一樣限制時速：一百卅公里。限速 減200萬噸二氧化碳德國綠色團體認為，車開得愈快排放的二氧化碳愈多。而德國高速公路大多經過森林，使林木遭受嚴重破壞，而支持綠色團體的左派政客也同意，根據他們的非正式統計，如果限速一百卅，每年可以少排放二百萬噸二氧化碳。從七十年代起，總是有一些團體在國會提出高速公路限速的請求和討論，但從來沒有成案或通過。早年主要考量是安全，也因此做過各種統計，結論也一直不一致。但基本上，德國人不認為速度與車禍有直接的關係。去年，德國高速公路車禍共計六百件，死亡人數六百四十五人，但絕大多數車禍原因都與駕車速度無關。德國最大產業便是汽車製造業，社會上七分之一的工作機會與汽車業息息相關，汽車產業在德國境內的發言也舉足輕重，當然政治獻金的捐獻也遠超過其他產業，在政治界並非沒有影響力，他們對綠色團體的要求小心應付，但有時也忍不住露出不屑，指綠色團體的要求沒有理論根據。
全球環保最新第一公害：瓶裝水
（法新社華盛頓十四日電）裝在一個細圓筒塑膠容器內獲利龐大的液體：瓶裝水，看在美國環保專家眼裡，卻是全球最新第一公害。美國瓶裝水銷量每年成長將近一成，扔掉的塑膠瓶垃圾迅速堆積，自初夏以來，鼓勵美國人重喝自來水的呼聲也隨之升高。「紐約時報」本月初社論說：「美國是全球公共用水供應最好的國家之一，一年耗掉四十億加侖個人瓶裝水，我們必須開始深思，這些塑膠瓶對地球的為害。」昨天在斯德哥爾摩舉行的世界水資源週中指出，美國平均每人耗量，包括來自所有資源的用水，每日高達四百公升（一百零六加侖），相較開發中國家平均每人耗量僅十公升（二點六加侖）。美國消費者每日飲用瓶裝水愈來愈多，根據飲料市場公司指稱，去年瓶裝水銷量增加百分之九點七，市場總值約一百一十億美元。美國瓶裝水並非礦泉水，縱使美國人對飲用水價格飆漲多有怨言，但鮮少能區別出它的不同。飲料巨擘百事可樂七月底在消費民眾施壓下，出面說明最暢銷的瓶裝礦泉水Aquafina的來源，其實只是如同自來水一樣的水源。發起「考慮喝瓶子以外的水」運動的克樂特說，百事可樂的回應是「重要的第一步 」。不論來源是礦泉水或自來水，只要一裝入瓶子，就能賣出高價，紐約時報估計，有些消費者一年消費一千四百美元購買瓶裝水，如果換成家中自來水，費用可能不到一美元。
Blog傳奇：一根迴紋針換到一棟房子
一位住在加拿大Montreal(蒙特利爾)的居民Kyle MacDonald在2005年7/12日開始了一項Blog計畫：要用一根紅色迴紋針逐步換到一棟房子。這聽起來很荒謬，但歷經一年下來，經過14次交易，MacDonald 做到了，本週三他如願以償以Corbin Bersen電影中的角色(在第13次交易換來的)，爭取到加拿大Saskatchewan省Kipling鎮所提供給他的一棟兩層樓房子。在這一年下來的交易中，他所交易的東西包括筆、門把、發電機、一台發財車、免費一年租屋、跟搖滾歌手 Alice Cooper 共渡一下午、甚至在快達成換到房屋前夕，還爆冷門換到一個以「親吻」為主題的下雪水晶球。Kipling鎮宣布MacDonald可擔任該鎮一日的榮譽市長職務，並歡迎他加入這個社區，MacDonald的故事也一夕爆紅：透過Blog與毅力，完成一個真正被視為不可能的任務。但不管如何，MacDonald辦到了，在距離第一個blog發表滿一週年的日子，他如願換得了一棟房子。以下是CNET以電話採訪他的心得。
問：恭喜你完成任務，現在感覺如何？MacDonald：老實說，我是有點昏頭了，這幾天網站擠進了上百萬人，電話整天響個不停，我整個人飄飄然的，現在真的可以鬆口氣了。幾個月前，我有一度很擔心，覺得大概不太可能達成這個目標，一定會成了網路笑柄 -- 「看吧，竟然有個白癡想用一根紅色迴紋針換一棟房子。」還好，現在不用擔心了。當初你自己覺得從一根迴紋針換到一棟房子的機率有多高？MacDonald：一開始我也很擔心，因為一說出來，大家都會覺得你瘋了，因此情況有點變成，你慢慢靠近游泳池時，周遭的人一直喊著：跳下去，跳下去。然後你就鼓起勇氣跳下去，告訴自己一定要爭取到一棟房子，這樣事情就簡單許多，因為大家知道你有個目標。若不是有來自全球的讀者的支持，或許這目標就很難達成了？MacDonald：在交易的過程中，我的確有一陣子很不確定。我不是沮喪，而是覺得有點厭倦了，我覺得自己一直付出，但卻沒什麼收穫，所以說若這計畫沒多少人知道，我可能真的就得放棄，而這麼一來我自己真的會被當作是豬頭了，因此就這方面來看，讀者真的幫了很大的忙。看起來整個交易的過程其實是遠勝於個別交易了。MacDonald：這其實是個過程，房子只是吸引人的誘因，看看是否真的可成真。我總共作了14次交易，等於跟14個不同的人合作過，這個重點不在於迴紋針、房子，或者我本人，重點在於整個過程。我必須選擇我要跟誰合作，原因在哪？重點在於這個「合作的對象」，而不是交易本身，我關心的是透過合作，我們能搞出一些令人覺得不錯的東西。我透過一根迴紋針，藉由網站跟搖滾歌手Alice Cooper合作，結果做出一個很勁爆的視訊片段。一開始當我選擇迴紋針做為起點，這就注定了我必須很有創意才行。你現在若作個檢討，你會給自己什麼建議？MacDonald：我會有不同的作法，我給的建議會是：從很小的地方開始，把目標放遠，然後就好好的玩吧。只要小規模可達成，那麼理論上，大規模也沒什麼問題。用一跟迴紋針可換到一枝筆，那麼一棟房子也可換成一棟大廈，我相信Craigslist上面一定很多這種故事，只是大家沒有說出來而已。我有訪談先前跟你交易過的那些人，他們都說之所以願意投入都是因為你的緣故，你自己覺得自己有什麼吸引人的特性？MacDonald：或許是因為我把事情弄得很簡單，好像在玩小孩子遊戲似的，我自創一個單字叫「funtential」，也就是「potential for fun」(好玩的潛力)的簡寫，我所有的交易都是看該次交易有多好玩(funtential)，我只會選擇最好玩的那一個，比如說，跟搖滾歌手共渡一下午就會比一只裝滿鈔票的信封袋有趣多了。你可談談網際網路在這裡扮演的角色嗎？MacDonald：網際網路在這裡扮演了傳播媒介的角色，重點在於這是個真實的計畫，透過網際網路來作傳播，許多網際網路上的計畫其實也都是這麼做起來的。比較不同的是，我的故事大人小孩都能感動，因為我都會親自跟這些交易的人見面握手，我跟這些人都成了朋友，而不是只有單純在電腦上完成而已，這是比較有人性之處。很多人後來都模仿我的點子，比如在網頁上放上一個藍色迴紋針之類的，然後就開始交易起來了，他們不懂得你必須行銷你的點子，你必須走出戶外，真實去面對你的交易對象。這一年下來，你對科技與通訊有更多瞭解嗎？MacDonald：我剛申請了Writely帳戶，若一開始我就知道有這東西，那我跟其他人作意見交流時可能就輕鬆許多。我相信未來18個月，會有更多好用的工具出來。我聽說提供房子的小鎮要打造一個全球最大的紅色迴紋針，你覺得如何？
問：恭喜你完成任務，現在感覺如何？MacDonald：老實說，我是有點昏頭了，這幾天網站擠進了上百萬人，電話整天響個不停，我整個人飄飄然的，現在真的可以鬆口氣了。幾個月前，我有一度很擔心，覺得大概不太可能達成這個目標，一定會成了網路笑柄 -- 「看吧，竟然有個白癡想用一根紅色迴紋針換一棟房子。」還好，現在不用擔心了。當初你自己覺得從一根迴紋針換到一棟房子的機率有多高？MacDonald：一開始我也很擔心，因為一說出來，大家都會覺得你瘋了，因此情況有點變成，你慢慢靠近游泳池時，周遭的人一直喊著：跳下去，跳下去。然後你就鼓起勇氣跳下去，告訴自己一定要爭取到一棟房子，這樣事情就簡單許多，因為大家知道你有個目標。若不是有來自全球的讀者的支持，或許這目標就很難達成了？MacDonald：在交易的過程中，我的確有一陣子很不確定。我不是沮喪，而是覺得有點厭倦了，我覺得自己一直付出，但卻沒什麼收穫，所以說若這計畫沒多少人知道，我可能真的就得放棄，而這麼一來我自己真的會被當作是豬頭了，因此就這方面來看，讀者真的幫了很大的忙。看起來整個交易的過程其實是遠勝於個別交易了。MacDonald：這其實是個過程，房子只是吸引人的誘因，看看是否真的可成真。我總共作了14次交易，等於跟14個不同的人合作過，這個重點不在於迴紋針、房子，或者我本人，重點在於整個過程。我必須選擇我要跟誰合作，原因在哪？重點在於這個「合作的對象」，而不是交易本身，我關心的是透過合作，我們能搞出一些令人覺得不錯的東西。我透過一根迴紋針，藉由網站跟搖滾歌手Alice Cooper合作，結果做出一個很勁爆的視訊片段。一開始當我選擇迴紋針做為起點，這就注定了我必須很有創意才行。你現在若作個檢討，你會給自己什麼建議？MacDonald：我會有不同的作法，我給的建議會是：從很小的地方開始，把目標放遠，然後就好好的玩吧。只要小規模可達成，那麼理論上，大規模也沒什麼問題。用一跟迴紋針可換到一枝筆，那麼一棟房子也可換成一棟大廈，我相信Craigslist上面一定很多這種故事，只是大家沒有說出來而已。我有訪談先前跟你交易過的那些人，他們都說之所以願意投入都是因為你的緣故，你自己覺得自己有什麼吸引人的特性？MacDonald：或許是因為我把事情弄得很簡單，好像在玩小孩子遊戲似的，我自創一個單字叫「funtential」，也就是「potential for fun」(好玩的潛力)的簡寫，我所有的交易都是看該次交易有多好玩(funtential)，我只會選擇最好玩的那一個，比如說，跟搖滾歌手共渡一下午就會比一只裝滿鈔票的信封袋有趣多了。你可談談網際網路在這裡扮演的角色嗎？MacDonald：網際網路在這裡扮演了傳播媒介的角色，重點在於這是個真實的計畫，透過網際網路來作傳播，許多網際網路上的計畫其實也都是這麼做起來的。比較不同的是，我的故事大人小孩都能感動，因為我都會親自跟這些交易的人見面握手，我跟這些人都成了朋友，而不是只有單純在電腦上完成而已，這是比較有人性之處。很多人後來都模仿我的點子，比如在網頁上放上一個藍色迴紋針之類的，然後就開始交易起來了，他們不懂得你必須行銷你的點子，你必須走出戶外，真實去面對你的交易對象。這一年下來，你對科技與通訊有更多瞭解嗎？MacDonald：我剛申請了Writely帳戶，若一開始我就知道有這東西，那我跟其他人作意見交流時可能就輕鬆許多。我相信未來18個月，會有更多好用的工具出來。我聽說提供房子的小鎮要打造一個全球最大的紅色迴紋針，你覺得如何？
2007年11月2日 星期五
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