汽車FF、FR、MR、RR、4WD講解

FF ：前置引擎，前輪驅動 ( Front Engine Front Drive )

由於機組件多置於車頭，重量分配不均 ( 頭重尾輕 ) ， 容易有轉向不足的特性，站在追求競賽表現的立場，並不是理想的配置，因此大部分的賽車都不採用FF配置，不過優點是製造成本便宜，車內空間設計變化度高，符合一般大眾的經濟考量，因此大部分的市售房車都是這種配置。

FR ：前置引擎，後輪驅動 ( Front Engine Rear Drive )

這種配置具有良好的運動特性，靈活，甚至有轉向過度的傾向，大部分的性能跑車都採此配置，且因為容易產生轉向過度，所以也是拿來玩滑胎甩尾的理想車種。頭文字D的AE86就是FR車。

MR：中置引擎，後輪驅動 ( Midship Engine Rear Drive )

引擎放置在前後輪軸之間。跟FF轉向不足、FR轉向過度的特性比起來，MR車恰恰適中，以運動性能而言，MR車是最理想的配置 ( 好轉彎又不容易打滑 ，不過由於引擎就置放在車體中間，佔去很大的車內空間，引擎噪音也容易進入座艙，實非一般大眾能接受的設計，因此只有追求終極運動表現的車輛才會如此配置，常見於超級跑車，F1賽車也是MR配置。

RR：後置引擎，後輪驅動 ( Real Engine Rear Drive )

很少見的配置，由於引擎就擺在輪軸之後，導致車尾負荷較大的重量，轉彎時比FR車更容易產生滑胎甩尾的現象，但引擎與驅動輪接近，具有動力傳送上耗損較少的優點。RR車以保時捷車款最具代表性。

4WD：四輪驅動 ( 4 Wheel Drive )

由於四輪都有動力，因此抓地力遠勝於兩輪驅動的車子，起步快、越野性能佳、過彎穩，都是4WD的優點，不過耗油、製造成本高、結構複雜、重量較重則是缺點。不限引擎位置，只要是四個輪子都有驅動力的都算4WD車，另外也有人以引擎位置不同而稱以F4WD ( 前置引擎四輪驅動 ) 或M4WD ( 中置引擎四輪驅動 )的稱號 。 4WD設計常使用在越野賽車，如 WRC賽車。



雖然說不同配置有不同特性，但以一般路上駕駛而言，並無特別明顯差異，再加上現在許多科技的輔助與調教，所謂轉向不足或過度等特性或多或少都有被壓制在一定範圍，除激烈的操控或賽車場上的競技外，平常是感覺不出有何差異的。





還有一些相關名詞

AWD：全時四輪驅動 ( All-time 4WD ) 不論何時，都是四輪驅動的設計。

FWD ：泛指前輪驅動的車輛。

RWD：泛指後輪驅動的車輛